🌞 Orientation : Sud
🪨 Rocher : Calcaire
🔜 Altitude départ approche : 750m
🔝 Altitude fin difficultés : 830
Une belle première voie d'artif avec une nuit sur la vire en prime !
L'artif n'a plus la côte ces dernières années l'instar de l'escalade libre. Moi le premier c'est pas la pratique qui me fait rêver...
Et je parle même pas certain·es copaines qui tomberaient presque malade en entendant ce mot.
Pour autant, prendre son temps en paroi, ne pas avoir de chaussons, pas être au gramme près quand on fait le sac, ne pas porter de sac sur le dos, profiter d'un couché et levé de soleil en pleine face, etc. sont tant d'arguments qui chatouillent mes oreilles.
Et quand Corentin me propose d'aller passer deux jours en paroi pour répéter une voie d'artif à Presles, je saute sur l'occasion sans hésiter !
Au moins "je pourrais avoir un véritable avis sur cette pratique" me dis-je.
Cette aventure est également racontée sur le site "Aventures sans voiture" qui collecte des récits pour inspirer les gens à changer leur approche de la montagne, allez y jeter un coup d'œil !
L'entraînement
Mais avant de se lancer dans une telle aventure, place aux révisions d'artif et de hissage !
Nous nous retrouvons donc à St Egreve, haut lieu de la grimpe grenobloise pour les ultra locaux que nous sommes, au secteur des hauts lieux justement.
Un sublime 7c, l'envers du décor, connu pour être fait sur coinceurs sera le terrain de jeu parfait pour cette journée.
Gagnant au pierre-feuille-ciseaux, c'est moi qui part en premier. Tout déroule super bien, friends sur friends jusqu'à la bifurcation 7c-8a où tout se complexifie en 1 pas !
Je clippe un goujon avant cette section qui me paraît teigneuse.
Plus question de friends, tout se passe sur crochet et, après un premier crochet parfait, craaaac le deuxième se fait la malle et me voilà 5m plus bas.
Je repars un peu secoué en essayant de traverser au mieux sur un nouveau crochet pour atteindre la dernière plaquette et sortir au relais.
1h30 plus tard, dont 45min pour les 2 derniers points, me voilà en haut !
Coco derrière fera mieux derrière avec 1h15 et 2 vols sur un câblé en apparence plus que douteux !
Plein d'apprentissages (partagés en fin d'articles!) sont retenus, on se sent plus préparés pour ce qui nous attend.
L'accès sans voiture
À l'origine je n'étais pas hyper motivé d'y aller en vélo ayant peur de ne pas avoir le temps d'arriver à la vire avant la nuit.
Corentin étant très motivé, je cherche à me faire prêter un vélo électrique pour me rassurer sur le timing.
Le plan est simple :
- 1er train Grenoble-Valence, descente à Saint Hilaire Saint Nazaire
- Vélo jusqu'à l'épingle en dessous de Tina Dalle (~20km 600d+)
Vélo électrique trouvé, affaires prêtes, let's go !
Réveil difficile pour prendre le train de 6h30, arrivée à Saint Hilaire avec de belles lumières du matin et nous voilà en selle pour Presles.
Première fois pour moi sur un vélo élec, je m'attends à ne pas forcer une seule seconde et pédaler tranquillement comme tous ces gens qui me doublent tous les autres jours de l'année.
Mais que nenni !
En 200m, Corentin, lui aussi en élec, me laisse sur place, j'ai beau pédaler, rien n'y fait !
Curieux de ce que je fais si loin derrière lui, il m'attend et repart lorsque je le rejoins. Et me voilà de nouveau seul, lui 200-300m devant.
Néo-utilisateur d'un vélo électrique, mes espoirs de balade sans forcer disparaissent au fur et à mesure que les gouttes de sueurs apparaissent.
Comment vais-je faire pour monter à Presles si déjà à plat ça me paraît dur, j'ai presque l'impression de forcer plus qu'avec mon vélo de tous les jours !
Une pause à la boulangerie de Pont en Royans s'impose. Il me faut du carburant à mettre dans la machine une fois la montée terminée.
Et hop, en route!
500m de plat et on attaque la montée. Je l'ai faite de nombreuses fois en voiture pendant le DE mais c'est la première fois que je la prends à vélo. Elle ne s'est pas applati et grimpe de manière continue sur 7-8km.
Sans surprise, c'est dur.
Sans surprise, Corentin est loin devant.
J'en arrive à me dire que, peu importe l'élec ou pas, c'est les cuissots qui font la différence.
Et ça Coco, il en a des beaux des cuissots !
(On découvrira plus tard que le vélo ne fonctionnait pas vraiment bien...)
Après 2 pauses (pour le paysage bien sûr hein! Pas parce que j'étais au bout !), on arrive à l'épingle pas peu content d'en avoir fini.
On mange la chocolatine (IMAGE), la quiche et on ne traine pas à tout étaler par terre pour faire les sacs, intelligemment si possible !
Le bordel est bien présent mais on trouve toujours la place pour un paquet de chips !
Approche
Le point toujours positif à Presles sur ces secteurs : une approche quasi inexistante !
En 20 min max, même avec les 45-50kg que nous avons sur le dos, nous arrivons au pied de voie sans trop suer.
De l'épingle où nous avons laissé les vélos, un sentier, raide descend en forêt puis dans un pierrier, rejoint le PR d'accès classique.
À refaire, nous conseillons de prendre la petite portion de route pour rejoindre le PR directement, avec le poids le sentier est désagréable et glissant.
Rester sur le PR jusqu'au "banc" (1 planche) puis prendre à gauche vers le secteur Buis.
La voie se trouve juste après Iznogood, le nom Haafniouf est visible mais effacé. Une grosse flèche vers le haut est gravée.
👥 Les ouvreurs
La liste est longue pour cette première avec : Marcel Chapuis, Régis Chazaet, Georges Durand, Bruno Fara, Daniel Lacroix jusqu'à la vire puis Bruno Fara, Daniel Lacroix jusqu'au sommet.
Merci à eux ! 🙏
📖 Le topo
Soyez acteurs de votre pratique ! ✊
L'équipement, le rééquipement, le nettoyage des voies et des chemins est un travail énorme et l'oeuvre de bénévoles que l'on ne remerciera jamais assez. 🙏
C'est l'association Vercors Territoire du Nord Ouest (VTNO) qui s'occupe de toutes les falaises dans le secteur de Presles.
Depuis 2026, ils ont même créer leur topo au format numérique !
C'est désormais LE SEUL topo de référence dans le secteur et surtout LE SEUL QUI FINANCE l'équipement !
Le matériel installé (spits, plaquettes, goujons, relais, broches, etc.) a un certain coût.
Cet équipement n'existerait pas sans votre participation ✊
Pas d'achat de topos, d'adhésions et/ou de dons = pas de voies
Comment participer ?
1️⃣ En achetant le topo (22€) sur ce lien 🔗 ou en magasin
2️⃣ En adhérant à l'association VTNO (10€) sur ce lien 🔗
3️⃣ En faisant un don (montant libre) sur ce lien 🔗
4️⃣ En devenant bénévole pour l'association sur ce lien 🔗 (aucune compétence/niveau nécessaire!)
Trouver une voie par cotation secteur, etc. grâce à des filtres et des tracés super précis !
Haâfnïouf TD+ 6a>5c A2 P2
L#= | Cotation topo (ressenti)| Commentaire | Relais | Confort /5⭐
L# | A1/6a | Une belle mise en jambe bien raide.
Départ dans du caillou très moyen, puis trav à droite dans du caillou hyper sculpté mais peu rassurant pour rejoindre un dièdre en ascendance gauche.
Une traversée vers des spits de 8 amène au relais.
Tout se protège bien et de nombreux pitons sont présents. | 4-5 pitons | 1⭐
L# | A0+ (A0+/A1) | Belle ambiance
Droit dans le toit avec un beau piton tête en bas qui bouge un peu. Après le réta succession de pitons et spits jusqu'au relais, courte longueur.
Seul 1 friends rajouté. |4-5 points dont 1 goujon de 8 récent. |3⭐
L# | A2 (A1) | Belle envolée encore très équipée
Droit au dessus dans la fissure puis traversée à gauche en suivant les spits pour rejoindre une autre fissure qu'on remonte jusqu'au relais.
Beaucoup de pitons, quelques friends et câblés à rajouter. | 4-5 pitons | 2⭐
L# | A2 (A1) | Gazeuses et plus technique
Droit au dessus jusqu'à un pas bien marqué où tout est lisse.
On y voit bien les trous de pitons élargis du passage. Premier pitonage pour moi, que d'émotions. Possibilité de passer avec un crochet taillé très peu visible du bas.
La suite s'enchaîne sur de petites tailles #0.2-#0.3 qui sont excellents et évitent de nombreux pitonage.
Une vieille chasse d'eau pendait, on a enlevé ma partie pourri, elle est plus courte (mais ne sert à rien..).
Nid présent à la fin de la fissure (inoccupé cette saison 2026).
Réta herbeux-terreux à faire en libre pour rejoindre le relais. | 4 pitons dans le même axe | 3.5⭐
L# | A1/6a | Du LIBRE !
Trav à gauche à l'horizontale puis droit dans la fissure puis le dièdre. Le quitter à gauche avant le pilier jaune, relais 8 m après l'avoir quitté.
Mixte de libre et artif, doit se faire tout en libre sans souci. | 1 goujon + 1 piton? | 4⭐
L# | 6a | Du LIBRE équipé !
Droit au dessus, points pas tous visibles.
On rejoint un couloir herbeux qu'on remonte jusqu'à la vire. Équipement parcimonieux une fois dans le couloir et surtout jusqu'à la vire. | 2 goujons |5⭐
Vire 5⭐.
En traversant 10-15m à droite on rejoint le spot de bivouac avec 4-5 places dispos.
Avec la 60m on a pu équiper toute la vire de 15m à gauche de notre arrivée jusqu'au départ du lendemain 40m à droite. Très confort pour se déplacer librement.
On profite des superbes lumières du soir allongé sur notre vire à 150m du sol en grignotant l'énorme quantité de bouffe qu'on avait amené ! On risquait pas d'avoir faim.
L#= | Cotation topo (ressenti)| Commentaire | Relais | Confort /5⭐
L# | 5b | Du LIBRE LESTÉ
Vu le profil de la longueur, impossible d'imaginer hisser là dedans, on part donc tous les deux sacs sur le dos.
Remonter la cheminée en mini renfougne puis le couloir de droite pour bifurquer à gauche vers un mini replat. Monter 5m pour rejoindre le relais. | ? | 4⭐
L# | A2 | Le crux de la voie ! Et de loin !
Départ en libre dans du rocher orange puis quelques vieux pitons puis plus rien et aucune fissure à friends ou cablés. Succession de pitonnage et/ou pas sur crochets jusqu'à un mini replat puis remonter le pilier gris pour rejoindre le relais. Vraiment technique par rapport aux longueurs du bas !
Les ball nuts seraient royaux tellement les trous de pitons sont nombreux et larges | 2-3 pitons + spit| 3.5⭐
L# | 5b+ | Du LIBRE PLAISIR!
On décide de hisser même si ça paraît bourbier mais ça permet à celui qui grimpe de prendre full plaisir dans cette dernière longueur.
Droit au-dessus en louvoyant pour protéger, un vrai plaisir, plein de bonnes prises, des protections béton, royal.
Une fin dans la forêt et un couloir terreux nous amène à l'arbre final |Arbre | 5⭐
Retour
Du sommet, rester à flanc de falaise vers le nord ouest jusqu'à retomber sur une sente bien tracée qui part dans la forêt et retrouve un chemin.
Le suivre jusqu'à la route puis emprunter le début d'approche des Buis pour revenir aux vélos.
🛠️ Matériel
Le matériel que l'on conseille de notre petite expérience d'artif :
- Corde à simple de 60m ~10mm
- Corde de hissage 55-60m (pure line Petzl)
- 10m de cordelette pour le·a 2nd·e
- 20 dégaines dont 5-6 rallongeables
- #0.2 à #2 + #0.2 à #0.75 doublé. #0.2 et #0.3 peuvent même être triplé pour du confort
- Petit jeu de câblés
- 2 marteaux
- Dizaine de pitons variés, plutôt des cornières épaisses, les trous de pitons à répétition sont bien agrandis..
- 2 étriers
- Sac(s) de hissage avec mousqueton à vis + longe réglable
- 1 micro pour hissage avec basic + gant le tout sur un mousqueton
- 2 crochets : 1 goutte d'eau et 1 réglette
- ~7-9 mousquetons à visses
- 1 sangle de 240cm
- 5-6 sangles de 120cm
- 1 poignée avec pédale
- 2 longes réglables par personne
🌱 La beauté de la nature
Cette aventure nous a permis d'observer des insectes, des rapaces et de nombreuses fleurs !
Un petit florilège 👇
⏳ Durée
Grenoble-saint hilaire : 0h45
Saint hilaire - épingle à côté de Tina Dalle : 1h30
Approche : 0h20
L1-vire : 7h
Vire-sommet : 3h
Retour : 0h30
Retour gare : 0h45
Saint hilaire-Moirans : 0h35
La voie est largement faisable à la journée en partant tôt et en étant léger mais ce n'était pas du tout notre programme. L'idée de passer en paroi nous plaisait bien plus que se presser une fois de plus et pas profiter de l'instant.
💡 Les tips et apprentissages de cette expérience de néo-artifeurs
- Toujours clipper sa longe sur le mousqueton de l'étrier
- Possible de les garder toujours ensemble
- Ne pas reclipper sa longe au baudrier la laisser prendre toujours rallongée à son max
- Le crochet Fifi c'est bien mais ça défonce les mousquetons, ça les rends très saillant sur les côtés
- Pour la remontée sur corde 1 poignée + pédale suffit
- Mettre la poignée sur un brin de corde relié au pontet par un mousqueton simple qui sert de second point sans mobiliser une quelconque longe
- Prévoir un mousqueton simple à demeure sur la poignée pour la coiffer en cas de traversée
- Bien prendre un protège corde pour protéger les derniers mètres avant le relais qui sont souvent sujets à frottement. Le leader prend le temps de redescendre un peu sur la corde au grigri si besoin pour l'installer
- Mettre chacun des crochets sur un mousqueton simple
- Sur le mousqueton avec la corde de hissage sur le leader, mettre : micro trax, basic, un ou deux gants
- Pour le sac de hissage, c'est top qu'il ait une longe réglable + un mousqueton à visse. Quand il arrive au relais on le vache sur la réglable pour detanker la micro trax et quand il repart il est attaché sur le mousqueton à vis
- Pour la corde de hissage (pure line Petzl pour nous), nous avons décidé de l'enkitter plutôt que la ranger au relais pour réduire les risques de nœuds + réduire l'encombrement, c'était vraiment top. On l'a enkitté dans un sac de chaussures vieux campeur
- Pas plus de 5-6 pitons par mousqueton
- Varier les types de pitons sur chaque mousqueton en cas qu'un tombe que tous ceux d'un même type ne soit pas perdu
- En second, toujours avoir 10m de cordelette disponible pour désesuiper des sections en traversées (sur piton, spit/goujon)
→ Cela a pour effet d'éviter les gros balans et ainsi les frottements de votre corde- Attacher une extrémité de la corde à son pontet
- Passer la corde dans le point
- La rattacher avec demi cab sur un mousqueton à son pontet
- Tendre la corde au max de sorte à ce que vous puissiez virer la dégaine du point
- Faire un noeud de mule + noeud d'arrêt
- Enlever la dégaine
- Débrayer la mule
- Faire coulisser avec le demi cab jusqu'à être dans l'axe du point suivant
💬 Notre avis
Pour une première voie d'artif, c'était PAR-FAIT !
Un bon apprentissage pour gérer les relais, le hissage, le protocole d'artif, etc. Vraiment royal comme initiation.
Mais on reste quand même dubitatif sur ces voies qui, au fil du passage, se facilitent grandement avec le matériel laissé en place. Du sol à la vire, pour nous aucune longueur ne mérite plus qu'A1 en l'état, les protections à rajouter sont bonnes et moultes moultes pitons ornent le passage. Même si un piton venait à lâcher le remplacer ne nous paraissait pas si complexe et ne justifierai pas A2.
Après le débat des cotations est éternel, comme en escalade libre, et malgré moi j'y remet une pièce !
Pour moi c'était une grande et belle découverte que de prendre le temps en paroi. Savoir que notre seul objectif est de faire 6 longueurs et que pour une fois, quoi qu'il arrive, nous avions de quoi manger, boire et ne pas avoir froid pour passer la nuit.
Outre l'artif qui peut paraître rébarbatif pour certain·es, je conseille fortement d'expérimenter cette sensation de temps long en paroi à tout le monde.
Convaincus de cette expérience, plein de projets s'ouvrent à nous avec notamment la répétition de quelques vieux itinéraires qui nous font de l'oeil tous les matins depuis chez nous.
Affaire à suivre !
👋 Avant de partir
📒 Topo Haafniouf💬 Un autre récit de cette même aventure
📸 Les images
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